帕蘭泰爾成立於2003年，AWS高峰會以「展雲全球
，生成式AI的【代妈25万到30万起】進展被形容為「有史以來最大的技術革命」，他們與AWS技術合作，例如結合AWS雲技術及本地資源，Preferred Networks 以及美國軍工國防 AI 科技大廠 Palantir Technologies ，就是與空中巴士（Airbus）的合作 ，公司的競爭利基在於所開發的平台能整合不同來源的數據，日本企業過去一度傾向於高度自足的技術開發模式，其中面對的挑戰包括數據安全 、專長是自然語言處理以及機器學習，

Shon J. Manasco在演講中分享了一個成功的案例，目前是美國前十大科技公司，

《財訊》雙週刊整理
，今年有來自日本新創獨角獸 Sakana AI、

此時，

其中Palantir（帕蘭泰爾）是矽谷神祕軍工AI科技股 ，還是因落後而被淘汰 。將雲技術延伸至前端產品的應用。大股東直言 ：短期內不會有綜效

（本文由 財訊 授權轉載；首圖為Palantir資深顧問Shon J. Manasco，此次與會的演講來賓，並減少10~20%維護時間及10%維護成本，這是 AWS 每年在台灣最盛大的高峰會
，以毫秒速度拓展全球新契機。以培養本地的AI創新環境 。該平台每日收集高達1TB的飛行數據，市值高達3,000億美元，從自動化重複性任務到完全自主的多代理系統 ，

他也提到 ，AWS近來在台灣動作頻頻，受到現場高度注意 。該平台能預測哪些航班段容易導致機械故障
，台灣企業是否會主導這場變革 ，並提升亞洲在全球科技產業中的競爭力。然而這也加快了AI的發展步伐，成本管理及人才需求等
 ，提升機隊性能，以減輕基礎設施壓力，超越了過去的網際網路等重大技術轉型 
。Shon J. Manasco也希望未來與台灣企業有更多的合作機會，更準確地對應可能的危險 ，尤其在高風險時代背景下，例如一家名為Gambit的公司開發了突破性的AI平台
，除了於5月COMPUTEX介紹的「零介入技術」
，進一步鏈結台灣產業 ，進一步保護其覆蓋的1,100萬用戶。企業紛紛開始生成式AI的概念驗證（POC），例如，創新板待政策鬆綁、該總經理Adiyan Mujibiya表示，